在第九天，香港萨尔国民政府安全总监邓平安格（Deng Bingqiang）表示，在回答萨尔立法委员会成员的问题时，已成为周末香港人民的常态，而大陆人和香港之间的“双向旅行”也是未来的趋势。因此，必须做准备以提高港口部门的响应能力以及港口海关授权的促进水平，以满足不断增长的海关需求。 这张照片显示了香港的乘客进入2024年1月深圳湾港口的深圳。 邓平安格（Deng Bingqiang）表示，港口部门将加强合作机制，将不断在每个控制站实时监测情况，将通过港口和即时通知机制的热式港口线保持与大陆港口的密切联系，以确保波多黎各Suaves的运营。与RESpect spect在Zhuhai-Macao桥上香港港口的交通和交通流量，警察将派遣更多警察到该港口的主要道路，并当场观察交通，这将使他们确保道路的安全性和柔软性。一旦车辆被驱动正方形并饱和，警察还将采取适当的交通管制措施来维持现场的秩序。 邓平安格（Deng Bingqiang）说，控制站的输出大厅正在进行一个优化项目，以进一步提高Xianyuanwei控制站的海关能力。完成项目后，输出大厅中的“ E -Way”（即自助习惯）将从14增加到18个。在优化项目期间，必须将几个计数器暂停在输出大厅中。因此，SAR政府的移民部门已在大厅中增加了四个临时柜台，以最大程度地减少优化项目的影响。 SAR政府将LSO研究更多地增加了“电子通道”的数量。 邓平安格（Deng Bingqiang）补充说，萨尔（Sar）政府正在与深圳市的深层政府合作，以完全促进黄港港口的重建项目。新华社重建的港口采用了“位置，两个检查”和速率模型“合作检查，版本”的处置，为跨境乘客提供了便利。新华社港口是134个“合作检查”和68个传统人工柜台的自助服务渠道。与目前在洛克·莫·乔港（Port Lok Ma Chau）中的39英寸传统电子道路和45个传统手动柜台的配置相比，这是一个重大改进。设计的海关授权过程每天约20万人。与当前的平均每日到达相比，与37,000人的出口相比，约有37,000人的出口约为37,000人，人们认为，新华社港口可以满足两种未来的定制需求。